{"id":11901,"date":"2026-05-09T20:09:36","date_gmt":"2026-05-09T23:09:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sochid.cl\/?p=11901"},"modified":"2026-05-09T20:09:36","modified_gmt":"2026-05-09T23:09:36","slug":"congreso-xxvii-hf1-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sochid.cl\/?p=11901","title":{"rendered":"Congreso XXVII – HF1-4"},"content":{"rendered":"

\u00a0TRANSPORTE DE SEDIMENTOS DE FONDO EN UN FLUJO TURBULENTO ALTAMENTE HETEROG\u00c9NEO<\/strong><\/p>\n

MAGDALENA BARROS (1)<\/strong>
\nCRISTI\u00c1N ESCAURIAZA (2)<\/strong><\/p>\n

El transporte de sedimentos de fondo en flujos rugosos y heterog\u00e9neos est\u00e1 fuertemente influenciado por la variabilidad espacial de la turbulencia cercana al lecho, inducida por macro-rugosidades. Sin embargo, el transporte de fondo suele estimarse a partir del esfuerzo de corte global en flujos uniformes, sin considerar las variaciones espaciales y temporales del flujo ni del transporte. Este trabajo busca comprender en mayor profundidad los
\nmecanismos que gobiernan el transporte de fondo en flujos rugosos con macro-rugosidades, y evaluar el impacto de la variabilidad espaciotemporal del flujo sobre las predicciones de transporte. Para ello, se realizaron simulaciones de alta resoluci\u00f3n (LES) del flujo turbulento sobre un arreglo de bolones dispuestos sobre un lecho rugoso. De manera acoplada, se resolvieron las trayectorias e interacciones de part\u00edculas de sedimento m\u00f3viles bajo condiciones de transporte bajo y moderado. Los resultados revelan la coexistencia de dos regiones bien diferenciadas en el lecho: una zona entre los bolones, caracterizada por alta turbulencia y un transporte de sedimentos elevado y continuo; y otra en la estela de los bolones, con bajos niveles de velocidad y esfuerzo de corte, donde el transporte es altamente
\nintermitente. Esta din\u00e1mica genera una distribuci\u00f3n de sedimentos en el lecho altamente heterog\u00e9nea, con mayores concentraciones en las estelas que en las zonas de alto transporte. Adem\u00e1s, se eval\u00faa la incertidumbre asociada al uso de un valor constante para la condici\u00f3n umbral de movimiento de los sedimentos basada en el par\u00e1metro de Shields. Se observa que este par\u00e1metro presenta grandes fluctuaciones temporales, lo que puede introducir errores significativos en la estimaci\u00f3n del transporte de fondo. En conjunto, este estudio aporta informaci\u00f3n valiosa sobre los procesos que controlan el transporte de fondo en flujos altamente heterog\u00e9neos, y remarca la importancia de considerar la variabilidad espaciotemporal del flujo en su modelaci\u00f3n y predicci\u00f3n.<\/p>\n

1 Estudiante de Doctorado, Departamento de Ingenier\u00eda Hidr\u00e1ulica y Ambiental, Pontificia Universidad
\nCat\u00f3lica de Chile – email: mmbarros1@uc.cl
\n2 Profesor Asociado, Departamento de Ingenier\u00eda Hidr\u00e1ulica y Ambiental, Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de
\nChile \u2013 email: cescauri@uc.cl<\/p>\n

\r\n
\"\tTRANSPORTE<\/a><\/div>\r\n
\r\n \tTRANSPORTE DE SEDIMENTOS DE FONDO EN UN FLUJO TURBULENTO ALTAMENTE HETEROG\u00c9NEO<\/a>\r\n \r\n
\r\n BarrosM_EscauriazaC_Revisado.pdf
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\r\n 0 B
\r\n 104 Downloads
\r\n Detalles<\/a>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n \r\n \r\n
Autor:<\/strong><\/td>MAGDALENA BARROS<\/td><\/tr>\r\n
Platforms:<\/strong><\/td>Windows 8<\/td><\/tr>\r\n \r\n
Category:<\/strong><\/td>HF14<\/td><\/tr>\r\n
License:<\/strong><\/td>Freeware<\/td><\/tr>\r\n
Fecha:<\/strong><\/td>9 mayo, 2026<\/td><\/tr>\r\n <\/table>\r\n <\/div>\r\n
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